Le rouleau compresseur, également connu sous le nom de rouleau de terre, est une sorte d'équipement de réparation de route. Le rouleau compresseur appartient à la catégorie des équipements routiers dans les machines d'ingénierie et est largement utilisé dans le remplissage et le compactage de projets d'ingénierie à grande échelle tels que les autoroutes de haute qualité, les chemins de fer, les pistes d'aéroport, les barrages, les stades, etc. Il peut rouler les sols sablonneux, semi-cohésifs et cohésifs, les sols de fondation stabilisés et les couches de chaussée en béton bitumineux. Le rouleau est appliqué à diverses opérations de compactage par la gravité de la machine elle-même, de sorte que la couche compactée sera déformée et compactée en permanence. Les rouleaux sont divisés en type de roue en acier et type de pneu.
Le premier rouleau entraîné par un moteur à combustion interne est né au début du XXe siècle. Puis vint le rouleau pneumatique. Le rouleau à pied de mouton et le rouleau à roue lisse ont été produits presque en même temps. Les gens ont étudié l'effet de compactage du rouleau statique et pensaient que l'augmentation du poids du rouleau pouvait augmenter la pression linéaire du rouleau, améliorant ainsi l'effet de compactage. Par conséquent, pendant longtemps, les gens se sont consacrés au développement de rouleaux compresseurs de gros tonnage. Le plus gros rouleau à pneus pesait autrefois plus de 200 tonnes. Cependant, au cours de cette période, les changements de rouleaux compresseurs se sont principalement traduits par l'amélioration de la puissance et de la forme.
